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楼主: 搬砖道人

补发威力达电机测功图

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发表于 2014-3-20 21:15:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 lulerxc 于 2014-3-20 21:21 编辑
MS精工 发表于 2014-3-20 14:54
提示:请计算不同电流下电机自身损耗的功率

精工,本以为是从测功图可以看出电机铁损的变化。
我根据测功数据瞎做了个Excel表,把(损耗-铜损)作为电机的铁损,可惜表现出来的铁损并不稳定,得不出结论。


表中黄色部分的是函数公式计算出来的,我只负责提供函数和输入数据。
铜损是持续增大没问题,损耗和铁损都不稳定(特别是铁损),得不出结论。


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发表于 2014-3-20 21:19:53 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-20 21:24:29 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2014-3-20 14:54
提示:请计算不同电流下电机自身损耗的功率

从不加载点到最高效率点,能估计下(损耗-铜损)这个数值应该如何变化么?持续增大还是减小?

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发表于 2014-3-20 21:27:01 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-3-20 21:15
精工,本以为是从测功图可以看出电机铁损的变化。
我根据测功数据瞎做了个Excel表,把(损耗-铜损)作为 ...

我来抛砖引玉,铜损是不能这样算的。不能用母线电流算铜损(只有pwm 100%情况下才能用母线电流计算铜损),要用相线电流计算铜损。相线电流在一定范围内基本和电机扭矩成正比(电机定子接近磁饱和时,转矩不随相线电流的增大而线性增大)。 另外铁损本来就该是变化的(涡流损耗和磁滞损耗),它随车速变化,也随pwm占空比变化,当然更随相线电流变化(相线电流波形影响铁损)。
下面的详细分析留给高手了。我只知道一点点。真正能看懂测功图的高手论坛上应该有的。

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发表于 2014-3-20 21:51:14 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-3-20 20:02
提示再补充下好么,电机自身的损耗是(1-效率)么?

在楼主提供的PDF里可以发现,电流60多A时电机的损耗比电流20多A时还要低。

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发表于 2014-3-20 21:59:31 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-3-20 19:59
测功图上20km/h的转速(250转左右),并不是现实中20码时的情况,平路匀速20码时不需要电机输出100多牛的 ...

输出功率曲线是个山峰,左边的曲线在250rpm对应的扭矩是10NM左右,

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发表于 2015-5-11 20:04:03 | 显示全部楼层
看测功图该电机的输出特性较“软”啊 …

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发表于 2015-5-13 07:24:55 | 显示全部楼层
效率不错,是正玄的吧。

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发表于 2015-8-25 17:01:23 | 显示全部楼层
不错的测功测试,要的就是这种专业一手资料啊,谢谢了!

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