790063302团购定制电机到货，发图分享一下——15日上车了，说下感受

(原)无聊

46# 无聊
换控换控，易璐达，来生意了。。。5折了
qingkemai 发表于 2012-11-16 23:10

我需要先适应一下新电机，明年换锂电再同时换控
现在换控电池可能过不了冬天了

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上车后还没拍照，说一下感受吧
我的原装电机是DDCLM48V500W，控是联盟60V的，换算一下电机运行功率大约是60V800W，夏天急速跑过之后会感觉温手，但不烫，联想到WDF电机一向发热比较厉害，联盟电机也是WDF往下虚标， ...
无聊 发表于 2012-11-13 21:13

兄弟 咱不能这么对比 你原来那是小功率的。他设计承载功率就没那么大，线做那么粗干嘛是吧，所以简单说一下原来电机配置就行了，您这么发帖子，搞不好别人还以为你是我枪手呢。。咱发帖要理性哦。不过还是谢谢你的测试 ，楼主辛苦拉

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速度？要速度有啥用，关键你得看压降，比如原来的电机满把压降3V，现在的电机速度是提高了，扭力也有了，不过压降有6V的话，我估计你的电瓶寿命会比原来的缩小一半还多，一套电瓶用不了一年就换，那还不如不换呢
wwf1901 发表于 2012-11-15 21:46

不知道楼主换没换控制器，如果没换控制器， 只换了电机 那怎么可能压降差一倍？难道换电机能提升控制器 峰值电流？

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我买这台电机要的是扭矩

60V使用，原电机上坡有些不满意，急速45，这台电机理论急速50

至于电瓶，计划明年上锂电、换控——没倒车太麻烦了，话说前四后八还会倒车呢
无聊 发表于 2012-11-15 21:51

你赶紧测续航，好多人总以为电机大了 就费电，不换控的话，电机效率提升绝对不会更费电，试想，原来电机满把控制器一只大电流他也打不到极速，而新电机扭力大了，可是控制器最大电流不会变大吧。但是区别在于效率高 扭力大的电机可以更快达到想要的速度 电流就比小电机恢复的更快。大电流持续的时间就更短。何来费电一说呢？

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恭喜楼主获得神器电机，4000w的扭矩，500w的耗电量，1200w 的速度…………这不是神器是啥呢？
斯文流氓 发表于 2012-11-16 11:47

别把东西神话了没那么神。我连续发了几篇帖子，看过的就知道 这根本没什么神奇之处。我只做了几个转速 这几个转速都是最合理配比，漆包线总量都达到能做到的工艺极限。仅此而已了。

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除了扭力大一点，跟旺德福和全顺的没有多少差别。

这话很对，但是旺德福和全顺就没有这种直接替换原电机就能获得大扭力的东西啊。
尤其是全顺那个坑爹的纯粹糟蹋人家电池并且驴粪球外面光的玩意，老是说别人 ...
无聊 发表于 2012-11-16 13:07

说话不要太过激了啊，各有所长而已，我的产品也不完美 我知道，我现在的外观工艺还达不到一些大厂的水平。这是我以后要努力做的。尽力吧。

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旺德福和全顺除了贵得多一点，扭力差一点，速度快一点，温度高一点，费电多的超过一点，做工好一点，宣传的多一点之外，还真的不比这台电机高明到哪去

我还真的不信全顺电机做出过48~120V都能用的电机，而且就 ...
无聊 发表于 2012-11-16 13:12

48-120 并不神奇，提高电压的同时降低电流就是了。核心问题在于 总功率的范围。这个120V120A 问题不大。

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4000W的没骑过，不知道，但是这台电机的耗电量应该不次于1000W的

目前需要时间适应这台电机，把略微一动给的力度就比较大，声音也大，扭力确实很硬，还用原来的操控方式就窜了

对不想换控和电池就想提高性 ...
无聊 发表于 2012-11-16 13:25

能装个电流表不？

(原)790063302

时速40电流10安不是达人说的，是那个出二手电机的车友说的，达人说的60伏下应该是12安左右，昨天我刚装好电流表测瓦片的40时速是14安左右，不过码表好像有问题，要重置一下再看看。


landshop 发表于 2012-11-16 20:11

低速的电流差距不会很大的。要看60以上的电流差距的

(原)790063302

无聊也去装个电流表吧，这玩意比电压表更形象些，推荐小龙家的，比较靠谱，就是有点贵。
landshop 发表于 2012-11-16 20:14

贵不了那里去，确实挺准的哈。