790063302团购定制电机到货，发图分享一下——15日上车了，说下感受

(原)enlaixiangyu

我小时候，门口一个邻居就是骑的幸福250，追尾一个装钢筋的超长半挂，挂得叫一个惨！
我们常说的，应该是第一批骑幸福250的基本都幸福到极乐世界了！这车型不靠谱。
125625596 发表于 2012-11-16 12:37

速度快的都不靠谱的，到事故网里面看看，每年骑摩托车不死一堆人是不行的、

(原)无聊

除了扭力大一点，跟旺德福和全顺的没有多少差别。效率比普通的杂牌稍微高一点。速度太高的电池卖不火的，中国目前没有环境用很高的速度跑电摩，跑的越快，死的越快，有人说中国第一批摩托车驾照的拥有者到现在九成都 ...
enlaixiangyu 发表于 2012-11-16 12:24

除了扭力大一点，跟旺德福和全顺的没有多少差别。

这话很对，但是旺德福和全顺就没有这种直接替换原电机就能获得大扭力的东西啊。
尤其是全顺那个坑爹的纯粹糟蹋人家电池并且驴粪球外面光的玩意，老是说别人的电池和控喂不饱它的电机。
今天上午去爬一个坡，估计也就不到30度吧，楼梯伴行推自行车的坡道，没上去 ，看来33A控配它还是爬坡不行啊
不知道有哪台轮毂能配我的控上那个坡，那是我能找到的最大的坡了
下午找台磅秤看看我骑在车上究竟整体多重

效率比普通的杂牌稍微高一点。
这个还真不知道，我只用过联盟原装电机，别的杂牌还真没用过

话说摁奶呀，你还没见过这台电机啊——这台电机的外壳和钢圈才是真正该被喷的东西

(原)无聊

旺德福和全顺除了贵得多一点，扭力差一点，速度快一点，温度高一点，费电多的超过一点，做工好一点，宣传的多一点之外，还真的不比这台电机高明到哪去

我还真的不信全顺电机做出过48~120V都能用的电机，而且就算它做出来我也不信普通用户3000块钱能买到

(原)无聊

恭喜楼主获得神器电机，4000w的扭矩，500w的耗电量，1200w 的速度…………这不是神器是啥呢？
斯文流氓 发表于 2012-11-16 11:47

4000W的没骑过，不知道，但是这台电机的耗电量应该不次于1000W的

目前需要时间适应这台电机，把略微一动给的力度就比较大，声音也大，扭力确实很硬，还用原来的操控方式就窜了

对不想换控和电池就想提高性能的车友来说，这台电机还是非常合适的

(原)斯文流氓

4000W的没骑过，不知道，但是这台电机的耗电量应该不次于1000W的

目前需要时间适应这台电机，把略微一动给的力度就比较大，声音也大，扭力确实很硬，还用原来的操控方式就窜了

对不想换控和电池就想提高性 ...
无聊 发表于 2012-11-16 13:25

话说这个电机60v电池带，整车带人不超过300斤，时速40电流10a超级省电啊，达人说的，别喷我。只是有点贵，所以我还是等等……

(原)无聊

今天骑了一天，有了新感受

联盟的控电流特性貌似很硬的，想把速度稳定下来很困难，车总是一会窜一会不窜的，用的是加装把套的联盟手把，这个把线性还是不错的，加把套之后也粗了，但是操控依然不容易稳定
车起步的时候也窜，稍微一拧就大了，这个还是电机扭力大的原因

看来操控不好调整了，只好自己去适应新电机的扭矩了

今天下午终于把碟刹搞好了，非常无奈的是平叉上打了一个洞，这个洞里边用了一根稍长的螺栓别住碟刹连接片，顺便用垫片调整了碟刹磨碟，原来磨碟调整起来很容易的啊只需要把卡钳的固定螺丝松开，用手把它放到合适的位置，然后用垫片把卡钳和连接片之间的空隙填满就完成了，调完以后效果还不错的说

landshop

时速40电流10安不是达人说的，是那个出二手电机的车友说的，达人说的60伏下应该是12安左右，昨天我刚装好电流表测瓦片的40时速是14安左右，不过码表好像有问题，要重置一下再看看。

话说这个电机60v电池带，整车带人不超过300斤，时速40电流10a超级省电啊，达人说的，别喷我。只是有点贵，所以我还是等等……
斯文流氓 发表于 2012-11-16 13:31

landshop

无聊也去装个电流表吧，这玩意比电压表更形象些，推荐小龙家的，比较靠谱，就是有点贵。

(原)9906297

电机线不给力

(原)kyc2008

外观不给力！外观要帅一点！