关于双电瓶并联需不需接二极管的探讨

(原)逆袭的黄瓜 · 发表于 2012-4-12 20:45:03

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(原)zhongyj9932 · 发表于 2012-5-31 10:45:20

双电瓶并联，要接个二极管。这种说法不知道是从什么时候开始的，去年我特意做了个试验，双48V并联，其中一组是全新的电瓶，另外一组是用了两年的旧电瓶。

试验1、两组电瓶均有二极管，冬天续航在60公里左右。其中 ...
cjw7315 发表于 2012-4-11 00:06

个人认为是这样的，没必要用隔离，但是加了保护是必要的

(原)ynq · 发表于 2012-6-4 10:53:57

楼主勇于试验的精神让人钦佩！ 1# cjw7315

(原)zhou0412 · 发表于 2012-9-18 16:11:14

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(原)农村小子1987 · 发表于 2012-9-18 22:36:29

支持楼主，三年前我的车就是双电并联，当时大家都说加二极管，但是我的没加，，现在三年后我的电池还是好好的，容量还有70%左右

(原)denon3721 · 发表于 2012-9-18 23:40:02

不管什么电池都可以直接并联使用的，前提是两组电池的电压不要相差太大，16串磷酸铁锂和48v铅酸电池绝对可以不用使用二极管隔离而直接并联，并联后的电池组遵循“能者多劳”，即容量大的内阻小的放电电流大。
为什么两个不同A数的充电器可以并联对电池组充电呢，原理应该差不多。

(原)foolishdogchen · 发表于 2012-9-19 10:12:14

顶一下
增加电瓶的等效内阻，这使得我们用粗线等措施来降低电瓶内阻的劳动都白费了。高档电池也浪费了
结论不错。

锂电方面。
用同口保护板(接法)的双电可以直接并联。
当然第一次并联时需要保证电压差不多
...
hjjnow 发表于 2012-4-12 11:44

我想请教一下，同口保护板的两组锂电，如果容量不易，也可以直接并联么？比如一组A123的20AH，一组30AH的万向。这样可以直接并联么？都是同口板子。

(原)hjjnow · 发表于 2012-9-20 09:42:30

我想请教一下，同口保护板的两组锂电，如果容量不易，也可以直接并联么？比如一组A123的20AH，一组30AH的万向。这样可以直接并联么？都是同口板子。
foolishdogchen 发表于 2012-9-19 10:12

没任何问题，2个同口保护板各自独立保护。

充/放电时2个电池会根据自己的容量/内阻/电动势自动分配，没电时大家都基本没电。满电时大家都基本满电。

如果单体剩余电量严重不平衡，则需要均衡板实现最大可用电量。
如果单体容量严重不平衡，更换单体电池是唯一出路

(原)foolishdogchen · 发表于 2012-9-22 20:12:05

没任何问题，2个同口保护板各自独立保护。

充/放电时2个电池会根据自己的容量/内阻/电动势自动分配，没电时大家都基本没电。满电时大家都基本满电。

如果单体剩余电量严重不平衡，则需要均衡板实现最大可用电量 ...
hjjnow 发表于 2012-9-20 09:42

非常感谢，谢谢指教！

(原)abuthi · 发表于 2012-9-23 19:37:17

接二极管只是为了防止互相反冲吧。。。我想

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