实在是看不过去了，忍无可忍，无须再忍。。。

(原)seleisi · 发表于 2014-11-4 11:19:49

好东西...................................................

神仙妹妹 · 发表于 2014-11-4 11:22:35

kaile899 发表于 2014-11-4 10:36
如图，，
，，，，，，

我就知道一定会有这样的疑问，事实上我说了薄弱点再最下端的接合处，帅哥你说的那个位置已经在立管往上至少6厘米处了，不会有问题的，除非连立管都撞弯，不过极少见到这种严重事故，因为就算减震撞断，立管也几乎安然无恙。。。

神仙妹妹 · 发表于 2014-11-4 11:22:48

a1112233 发表于 2014-11-4 10:55
貌似有可能哦？要不谁做个实验...

我就知道一定会有这样的疑问，事实上我说了薄弱点再最下端的接合处，帅哥你说的那个位置已经在立管往上至少6厘米处了，不会有问题的，除非连立管都撞弯，不过极少见到这种严重事故，因为就算减震撞断，立管也几乎安然无恙。。。

(原)kaile899 · 发表于 2014-11-4 11:44:27

神仙妹妹发表于 2014-11-4 11:22
我就知道一定会有这样的疑问，事实上我说了薄弱点再最下端的接合处，帅哥你说的那个位置已经在立管往上至 ...

呵呵只能说力学还需要学习

神仙妹妹 · 发表于 2014-11-4 11:56:02

kaile899 发表于 2014-11-4 11:44
呵呵只能说力学还需要学习

其实我很明白你的意思，但就算整根都是实心立柱，那么方向柱的薄弱点还是在接合处，这地方总是要比别的地方弱，之所以铁圆柱只加到接合处往上一点，是希望整条立柱受力平衡。。。

神仙妹妹 · 发表于 2014-11-4 12:09:23

本帖最后由神仙妹妹于 2014-11-4 12:45 编辑

打磨圆铁柱。。。

(原)无聊 · 发表于 2014-11-4 12:11:07

暴力妹纸，能把方向柱撞成这样

神仙妹妹 · 发表于 2014-11-4 12:11:21

加铁柱基本完成。。。

神仙妹妹 · 发表于 2014-11-4 12:13:34

无聊发表于 2014-11-4 12:11
暴力妹纸，能把方向柱撞成这样

不是我撞的，也不是我的，只是拿一个撞弯的方向柱来做演示。。。

(原)听雨 · 发表于 2014-11-4 12:33:45

说下个人愚见：

本人已撞弯方向柱2根，第二根竟然是底下的横铁块扭曲，就是装上减震，2根减震不平行。

其实搞根结实的方向柱不难，车友们有没有想过，方向柱结实了，相比而言，车架就脆弱了。

万一（啊，呸！万一啊）撞车、摔车，本该由偏软的方向柱（变形）承担的冲击力，转嫁到车架以及骑车者身上。

到时就不是花几十块某宝淘自己装，或者去车行花1、2百换的事了。

有时候，东西不是越结实越好，需要牺牲小一部分，来保护大部分。

记得某车行师傅的一句话：“方向柱偏软是用来卸力的”。

以上都是个人愚见。。。

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