请问有没有人知道图中绿色圈出的这个部位，叫什么名字？

365xxh

游侠 发表于 2025-8-29 03:04
非常感谢365xxh朋友回答，谢谢。你的意思就是说这样调节链条松紧可以更加精准，对吧？嗯，这点我很认同， ...

偏心筒要好得多，有10-20档位的保证两侧同步的啮合刻度。而直线推式如果螺丝没有上紧链条一加速就拉松了。

游侠

tyuka 发表于 2025-8-29 11:38
这个没太关注过，但是主要防止相对转动就可以了，应该做成槽装防止转动就可以了吧，然后边盖螺栓固定之后 ...

我说的是电机筒跟轮圈之间。


图片中绿色圈出的位置，看起来像是几条焊缝，只不过，按照常识来说，如果外圈是铁皮压制的，内筒如果是铝合金的话，直接焊接是不行的，因为两种金属熔点差距太大而且铝的氧化性太强会把铁氧化。如果是焊接的话，那估计是钎焊，但我不确定。如果内外都是铁的，那么二保焊就可以，但是内筒如果是铁的，不会被磁钢磁化吗？想到有些大电机外壳是铸铁的，那就应该能用，我的雅马哈电机盖都是铸铁的。但是铸铁的焊接，也不是普通人能搞定的，我虽然学过焊接，但是对于铸铁焊接也只是学过用铸铁焊条补焊某些裂缝，没有生产型焊接学习，论坛里有懂行的朋友吗？版主你懂这个吗？说一下，谢谢。

游侠

365xxh 发表于 2025-8-29 12:14
偏心筒要好得多，有10-20档位的保证两侧同步的啮合刻度。而直线推式如果螺丝没有上紧链条一加速就拉松了。 ...

说得对！天哪，你这图片太清晰了，川崎的忍者系列真漂亮！！我那个图片是网上找的，看排气的造型，估计也是川崎的车。

tyuka

游侠 发表于 2025-8-29 14:06
我说的是电机筒跟轮圈之间。

我感觉你这个图片上的外圈和里面红色部分是一体的

游侠

tyuka 发表于 2025-8-29 15:07
我感觉你这个图片上的外圈和里面红色部分是一体的

你是说外轮圈跟电机筒是一体的？

这个外圈，我电话问过全顺的阮总，确定是铁皮压制后弯成圈然后断口焊接起来的，而电机筒我没问他。当时我是定制了一个电机，现在不买电机也不好意思跟人家打电话了。


注意上图中左侧紫色箭头所指的方向，轮圈上隐约可见一条焊缝，这就是制造轮圈时焊接的。




全顺电机筒我估计要么是铸铁要么是铝合金，不太可能是铁皮，毕竟电机盖的螺丝要安装那个筒的侧壁上，说明电机筒厚度还是挺厚的。
你说的一体式的应该是轮圈是铝合金材质的那种，有些高端点的全顺电机是铝合金轮圈，那种的轮圈跟电机筒一体铸造生产，然后铣床加工出平面，还有可能。
这个铁皮的，我估计是焊接，那个绿色圈出的焊缝也很明显。


上图中这种14寸全顺电机的轮圈就是铝合金材质的，应该就是你说的那种轮圈跟电机筒一体成型的。