现在电动汽车的电桩，大容量的锂电池是不是能改造充电接口，利用一下？

(原)宝二爷 · 发表于 2015-10-31 08:42:32

把自己的充电器并联一个国标的充电口就行了

(原)madasan · 发表于 2015-10-31 10:06:38

金钢制造发表于 2015-10-31 02:47
用转接头？？？？或者直接把我们的电动车装一个通用的充电接口。。。。

关键是电桩那边是可以手动调节电压和电流的吗？还在在接口上有通信协议？

(原)金钢制造 · 发表于 2015-10-31 11:08:40

madasan 发表于 2015-10-31 10:06
关键是电桩那边是可以手动调节电压和电流的吗？还在在接口上有通信协议？

这个有待考察，，，，如果是投币的就好了，能直接刷卡的就更好了，外带通讯电源改的充电器那样的，，电压电流可调，，哇咔咔，，，爽翻了，哈哈。。。。

(原)金钢制造 · 发表于 2015-10-31 11:09:21

宝二爷发表于 2015-10-31 08:42
把自己的充电器并联一个国标的充电口就行了

国标的充电口是什么样的啊？？？

好像电动汽车充电口有5种呢。。是哪一种？

(原)madasan · 发表于 2015-10-31 11:15:44

coolpeng 发表于 2015-10-31 01:34
一块钱一度电真不算贵了。跑过摩旅的人都知道，在路边充电一次5-10元还不能用太大功率的充电器。

关键是应急呀，而且估计充个半小时，能跑100公里了

(原)宝二爷 · 发表于 2015-10-31 11:16:07

金钢制造发表于 2015-10-31 11:09
国标的充电口是什么样的啊？？？

好像电动汽车充电口有5种呢。。是哪一种？

汽车充电接口一家一个样，你必须并联十几个接口，

或者再等等，
灯汽车充电接口全国统一以后，并联一个就可以了。

(原)madasan · 发表于 2015-10-31 11:17:19

帐篷里的夜发表于 2015-10-31 07:22
电压应该是充电器的事，很好改。

不是买家用的那种来改，是用街上新建的那种

(原)madasan · 发表于 2015-10-31 11:22:54

金钢制造发表于 2015-10-31 11:08
这个有待考察，，，，如果是投币的就好了，能直接刷卡的就更好了，外带通讯电源改的充电器那样的，，电压 ...

我看过高速服务区里的，貌似是刷专用卡

(原)金钢制造 · 发表于 2015-10-31 11:27:53

madasan 发表于 2015-10-31 11:22
我看过高速服务区里的，貌似是刷专用卡

看样子又是垄断啊。。。。

(原)morbidcowboy · 发表于 2015-10-31 11:50:41

madasan 发表于 2015-10-30 21:59
那也比汽油便宜呀

你要是用e6这样的，百公里都20-40元，汽油小型车和这都差不多，微型油车可能还要便宜

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