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楼主: 搬砖道人

放电仪和内阻仪哪个更重要

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发表于 2015-3-17 10:58:03 | 显示全部楼层
内阻仪重要,容量可以通过续行里程来鉴定。

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发表于 2015-3-17 10:59:42 | 显示全部楼层
金世纪电脑部 发表于 2015-3-16 22:42
最好是都要···可以和同城车友和买---这东西利用率很低的一旦电池完工,它也就放长假啦

不会这辈子就玩一组锂电池吧,再说还要今后检测也要用到的。

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发表于 2015-3-17 10:59:43 | 显示全部楼层
没钱先买内阻仪,有钱再买放电仪。

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发表于 2015-3-17 11:01:52 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2015-3-16 22:59
放电时看电池压降能估计内阻,有相关帖子介绍算法。

电池多还嫌麻烦的就上内阻仪

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发表于 2015-3-17 11:02:52 | 显示全部楼层
LCD67890 发表于 2015-3-16 23:19
呵呵,当然是放电仪比内阻仪重要啦,买回来的电芯,首先要知道它的容量。

我觉得内阻是第一品质,容量一般差不许多。

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发表于 2015-3-17 12:00:11 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2015-3-17 11:02
我觉得内阻是第一品质,容量一般差不许多。

说内阻是第一品质肯定没错,本来同电流时的负载降压就决定了电池容量。
可受限于电池内阻太小,而测试设备精度有限,我还是倾向与恒流放电测容量。

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发表于 2015-3-17 13:33:48 | 显示全部楼层
两粒一起才最好

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发表于 2015-3-17 14:45:59 | 显示全部楼层
知识最重要。

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发表于 2015-3-17 14:52:38 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2015-3-17 12:00
说内阻是第一品质肯定没错,本来同电流时的负载降压就决定了电池容量。
可受限于电池内阻太小,而测试设 ...

我认为,电池容量与内阻几乎是同步衰减,内阻低的一般容量都足。

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发表于 2015-3-17 15:03:07 | 显示全部楼层
幸福和美家居 发表于 2015-3-17 10:59
没钱先买内阻仪,有钱再买放电仪。

说的太对了,分两步走。

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