正确认识电机的功率、速度与效率的关系

(原)sniq405 · 发表于 2013-9-15 17:02:45

四川办事处讲得过于复杂了。

我的理解就是，匀速时候的速度和功率是成比例的。

和车重，车手重量，风向，胎宽，胎压，都有关系。

至于，电机能承受的最大功率，一般和电机绕组能承受的最大电流有关。

电机的耐压，一般可以从绝缘漆的耐压值得到。咱们车友用的大多数电机，直流220V一般都可以承受的。

而能承受的电流,就要从绕组的内阻值来参考了.

内阻值越大,大电流工作的时候,发热越大.效率越低.

电机的质量,首先看满槽率，磁钢，定子，这三个硬件。不同转速的电机，满槽率高，磁钢宽度大，矽钢片标号小，又薄，才是能承受大功率的好电机。

(原)sunshinewang · 发表于 2013-9-15 17:07:40

只想说
川办很幽默

(原)henduopy · 发表于 2013-9-15 17:46:59

很好值得一看。电机的好坏拆开看一下就略分上下了。

(原)zhj857 · 发表于 2013-9-15 18:06:01

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(原)戚继光 · 发表于 2013-9-15 18:10:51

最简单的判断方法：相同电压，相同定速的电机，用相同的电流驱动，谁的发热小就是谁的体质好。

(原)asin1 · 发表于 2013-9-15 18:24:02

川办的贴都顶

(原)l13554 · 发表于 2013-9-15 18:49:22

好贴必顶啊

zjsxwx0322 · 发表于 2013-9-15 18:54:20

简单明了，通俗易懂！川办技术贴的一大特色！

四川办事处 · 发表于 2013-9-15 19:05:18

有人短信我问为什么大功率电机的磁钢都高？有两个原因，一加大每安电流转矩力克服大功率高速的阻力，二，每匝加粗后绕不了那么多匝，只能减少匝数，但减少匝数后长度变短，R变太小，功率变太大，加高磁钢后定子相应加厚，有利于增加线长提高R值，控制功率。

(原)jinweilong2008 · 发表于 2013-9-15 19:05:35

好贴，帮顶，最简单的普及方式，学过初中的都懂了！

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