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楼主: 搬砖道人

今天拆了绿源第五代充电器 官方对此充电器吹得很厉害 大家看看是不是货真价实

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发表于 2014-9-1 21:03:41 | 显示全部楼层
求3842周边高清特写,我的那一块糊了一片,望赐图借鉴

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发表于 2014-9-2 16:52:58 | 显示全部楼层
希望看到专业的讨论帖。

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发表于 2014-9-2 17:17:38 | 显示全部楼层
绿源的本地经销商处购两只,160元一个。绿源性能也是很不错的,不能仅凭外观,而且外壳设计的也很好,外壳散热性能很好,外壳不仅散热好,用料也很厚道,机械强度也好,重要的是绿源的程序算法有优势,其中G版本的是很不错的。性能功能上类似于科林AC型。我买绿源车的时候经销商配的是绿源牌子的48V20AH电池,不要电池还不行,我有锂电呀。没办法到家闲置3年,偶尔个把月给绿源补充点一次,三年多了今日测试容量还是保持了17AH(10A放电)。这款充电器绿源转灯后不是马上浮充,而是小电流高压维持10分钟左右后转入单体13.8V浮充电压的。

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发表于 2014-9-30 10:36:42 | 显示全部楼层
看了这么久,才看到自已想知道的:“这款充电器绿源转灯后不是马上浮充,而是小电流高压维持10分钟左右后转入单体13.8V浮充电压的。”
帮朋友保养绿源的电动车电池,6A恒流放电后,用(B)款充电,测得充电电流是1.95A,充电6小时多点后转为绿灯,当时是凌晨3点多,然后我就去睡觉,想着反正是浮冲,就冲会吧。谁知早上7点多摸了下电池,发现烫手。拔了充电器,接上万用表和电压表头再测充电器,发现它电压上升到59.3V,电流下降,然后很快就转灯,但电压一直维持在59.3V,电流550MA,只是没检测超过10分钟,以为浮冲一直是这样才会造成电池烫手(给电池加过5ml水,用汉匀强充过后放的电)。
昨天网拍了一个特能的充电器,才发现PARK老师的这句话。晚上,我再来检测下转灯后,浮冲阶段是不是会降到55.4V左右的浮冲电压,电流是不是会下降。
维持10分钟的高压小电流,这个等同于强充保养电池。

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发表于 2014-10-15 10:59:05 | 显示全部楼层
我也骑过不少电动车,我觉的立马的电动车电池一般一年左右就鼓了,但是绿源的电池用个三四年不换很正常,我认为绿源的充电器还是很牛逼的

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发表于 2015-9-15 11:01:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-15 21:48:26 | 显示全部楼层
软件控制的没有硬件控制的好。

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发表于 2015-9-21 20:42:58 | 显示全部楼层
d:\1.jpg

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发表于 2015-9-21 20:49:20 | 显示全部楼层
三个绿源充电器IC见图

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发表于 2015-9-21 23:56:25 | 显示全部楼层
电路板背面有MCU芯片,程序化的充电器,确实不错,最值得肯定的是温升很小,外壳四周都有散热孔,所以尽管风扇低速运转,风量不大,噪音很小,对该充电器详细分析程序化特点,已在电子版本人叙述清楚可以在论坛查找信息

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