双电池并联模块

mjzhang · 发表于 2026-1-20 11:49:36

前一段时间搞了一个电池包并联的模块，用了两个理想二极管模块，嘉立创商城买的，无锡明芯微的MX5050TL10R17，就一个器件焊上去，简单的很
带电池，拉1000W电机，上坡的时候到35A，妥妥的，基本没热量，用了两块4820的，原来那块锂电池用了5年了，搞了个新的4820并上去，现在能跑接近80公里，爽的一毛

游侠 · 发表于 2026-1-20 16:06:15

牛！高手！能否详细分享一下？多拍几张照片，小白也能学得会。谢谢

cbnxy2006 · 发表于 2026-1-23 08:37:06

你的很能跑啊，我的也是两组并关着用，一个是国轩4827，一个是佳士凯的4830，一起都有57A了，两个一起只能跑80公里不到

凌晨12点 · 发表于 2026-1-23 09:15:53

楼主分享一下怎么弄？

wbymh · 发表于 2026-1-26 13:29:07

我19年11月组的电池光宇24安两并22串去年夏天时一个人跑120公里电还没有用完汽车上用的锂电池还是比较经用的

manstain · 发表于 2026-1-26 15:04:25

两个二极管就能做到吧？

tyuka · 发表于 2026-1-27 11:21:25

我15串铁锂（嘉佰达智能保护板）和13串三元（超威锂电，傻板）直接并联，好几年了，没有问题

whseen · 发表于 2026-1-27 12:12:08

最坑的是电池电控电机绑定，房窜改，自带电池容量计芯片用完，切换到商家代做电池组不动，只能另加控制器，油门按钮，电机三相线切换器，自带房窜改容量计走完，整车断电，切换另一组。

cbnxy2006 · 发表于 2026-1-31 11:11:53

直接并在一起会有什么后果吗？我都是直接并在一起用了一年多了

remenbo · 发表于 2026-1-31 14:18:37

电芯靠谱才爽

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