普通带行车灯功能的电动自行车改加日行灯和刹车灯（保留大灯照明）功能

buzyz

CT顺风耳 发表于 2021-1-25 09:49
给你点个赞吧年轻人，加油

谢谢，希望提出宝贵意见

buzyz

ocno 发表于 2021-1-25 18:46
赞一个！

希望提出宝贵意见

(原)ocno

buzyz 发表于 2021-1-25 21:05
希望提出宝贵意见

不知道是否可以用三极管或者mos 管来实现 电平转换，继电器成本略高，体积大。
另外，你图是用什么软件画的，挺好。

lshu

ZJUNUN 发表于 2021-1-25 17:28
你的高位刹车灯像是单个的鹰眼灯，请问侧灯是用的什么灯，是怎么样分别控制不同的亮度的？

侧灯也是鹰眼灯。
功能：
1、夜行灯，亮度为弱档。
2、双闪（急行）灯，亮度为中档。
3、转弯灯，亮度为强档。

buzyz

ocno 发表于 2021-1-25 21:12
不知道是否可以用三极管或者mos 管来实现 电平转换，继电器成本略高，体积大。
另外，你图是用什么软件 ...

用三极管或MOS管或可控硅估计更好，体积小、重量轻，做组合元件包应该更合适，只是需要的偏置电阻和限流电阻需要与管子配合和计算，我不愿动脑子了哈，依赖个1元多的继电器解决。

图是用word画图工具笨画出来了的，考虑到里面的电路符号不多，也没用专用画图工具。

buzyz

lshu 发表于 2021-1-26 07:56
侧灯也是鹰眼灯。
功能：
1、夜行灯，亮度为弱档。

果然聪明，二极管的使用独到，让单个独立车灯发挥出了多种车灯的复合功能。这些思路，给人家网上售卖车灯的挡了财路，低调点呀～

(原)ocno

buzyz 发表于 2021-1-27 12:37
用三极管或MOS管或可控硅估计更好，体积小、重量轻，做组合元件包应该更合适，只是需要的偏置电阻和限流 ...

继电器哪里买的？
截图给一个购买链接。
48v的继电器模块搜了一下，没搜到。

buzyz

ocno 发表于 2021-1-29 14:45
继电器哪里买的？
截图给一个购买链接。
48v的继电器模块搜了一下，没搜到。

单买蓝色的48V继电器即可（黑色的留给电热壶备用的），1.38元还包邮我是不忍心，又买了人家其它几个配件，凑出了邮递费～

后面的继电器模块，不建议使用，操作很麻烦，需要焊下5V的继电器，再焊48V的继电器上去，在本电路中作用不大。我是为了好测试才这样操作的，因为这个5V继电器模块上有三线信号插针，我正好也有现成的插头，所以为了测试方便借用了这个模块。

(原)ocno

buzyz 发表于 2021-2-1 23:31
单买蓝色的48V继电器即可（黑色的留给电热壶备用的），1.38元还包邮我是不忍心，又买了人家其它几个 ...

难怪我找不到48v的模块。
原来自己替换的。谢谢了
还有一个问题，你图2的，串接二极管，方向是不是画反了？
跟第一张图不一样。
感觉第一张图是对的。

buzyz

ocno 发表于 2021-2-2 05:47
难怪我找不到48v的模块。
原来自己替换的。谢谢了
还有一个问题，你图2的，串接二极管，方向是不是画反 ...

谢谢指出图中的错误，第二张中的二极管确实画反了，另外为了安全还可以在刹车断电开关后通往继电器方向的电路上再加一个单向二极管，来个双保险。
关于继电器模块的事，初始想法是用一个单一的5V继电器模块完成(大电压48v以上的模块确实没有，因为里面的控制管最大耐受电压36V)，经测试在48V供电下须加的降压电阻耗电太大，故改为嫁接方式，将48v继电器嫁接在5V扩展板上，然后通过R1降压供电。这样做的好处是即充分利用了扩展板上的续流二极管，又可以使用扩展版上的插针做测试用，所以就成了现在的样子。实际电路中，只用继电器再外加一个续流二极管更简单。

附：5V继电器扩展版电路。