计划手工造个大车,超级巡航电动机车,

(原)M莫莫

希望能看到实车

(原)chp12156

围观看看     

(原)小时

M莫莫 发表于 2019-4-13 15:10
希望能看到实车

我也很渴望，但探索过程更刺激

(原)小时

chp12156 发表于 2019-4-14 20:56
围观看看

欢迎      

(原)12cc

转弯的时候后面两个电机速度一致的话转弯会不会有点困难？有没有加类似差速锁之类的构件呢？

(原)小时

12cc 发表于 2019-4-15 10:21
转弯的时候后面两个电机速度一致的话转弯会不会有点困难？有没有加类似差速锁之类的构件呢？

又是差速的问题啊  ,

理论上只要是2个轮圈 共轴同心转圈圈,必然产生差速, 而且2轮圈距离(轮距)越远,差速值越大


汽车的差速现象中，驱动轮的左右半轴是相连的,存在齿轮咬合,是硬连,必须有物理性差速器,(落地转速与车架支起来的转速绝对一致).

这个车也会存在差速,因为转向,存在虚拟共轴特性, 我们可以称之为软差速, 加上电机的本身特性(落地转速
会略小与车架支起来的转速),
其差距微乎其微  ,只要速度不超150,应该不会因为差速出问题的,

我记得国内有采访过斯洛文尼亚轮毂电机专家Simon和Goran,有提到这
个问题,而且他们讲的是电动汽车 ,至少1500mm以上的轮距,我这个车
轮距230mm ,轴距1000+,不会有任何问题的.

你看深圳跑的的byd轮毂电机公交,至少2000mm的轮距,不也照样跑的好好的,,,

(原)柳州西门庆

66666666666666666666666666

(原)小时

柳州西门庆 发表于 2019-4-15 19:45
66666666666666666666666666

西门大官人  好溜……呵

(原)eve2024

强啊 ！！！！期待成品~~~~~

(原)小时

eve2024 发表于 2019-4-16 09:17
强啊 ！！！！期待成品~~~~~

嗯  努力中....