电动车失火上新闻的探讨

hjk_0123

asdx 发表于 2018-7-19 15:02
赞专业性，电视上做过实验，锂电失火用水降温比较好，同时需要持续降温防止二次复燃

嗯，谢谢，所谓喷水的目的，主要是给燃烧物降温，因为水的比热较大，但是还是我说过的那句话，由于锂离子电池的燃烧来自内部，所以无论是水还是干粉，都是只能灭外部，比如电动车塑壳等，并不能阻止电池本身的燃烧和爆炸过程，基本没用的，有时还会带来二次污染，还有，喷水并不一定能防止二次复燃哦！专业人士对付锂电池燃烧最成熟有效的方法还是安全箱转移！让它烧个够，将能量全部安全释放完毕，就真的安全了。呵呵，听起来有点搞笑，但是好像也没有太好的办法。
另外，锂离子电池的爆炸，多半是电池本身的工艺技术原因，少部分才是使用不当。所以，买好的电芯还是最重要的。

hjk_0123

mengqing 发表于 2018-7-19 00:28
说到最后还是地少，没有安全间距。轿车 因为不管怎么停，都要给开门的空间，出入的空间，因此避免了

土豪可以考虑买个汽车车位只停一辆两轮电动车！！！

(原)拼音佳佳

hjk_0123 发表于 2018-7-19 21:13
土豪可以考虑买个汽车车位只停一辆两轮电动车！！！

停不是问题.地库有大量的无法施划车位的边边角角.

电也不是大问题,应急灯本来是有插座的,他们给拆了...

要求也不高,找个边边角角,装个电表的事,物业就是不搞.

好在b2还没拆,我现在免费充着物业的电,心里很不是滋味啊

hjk_0123

拼音佳佳 发表于 2018-7-20 08:23
停不是问题.地库有大量的无法施划车位的边边角角.

电也不是大问题,应急灯本来是有插座的,他们给拆了.. ...

聪明人骂国家，因为法律和政策缺失等原因，导致人们做事情都面对太多的不确定性。万一出个事儿，物业或许面临赔偿的法律困境，更可怕的是究竟赔多少每个上限！也就是说物业面对的风险是无上限不可控的。试问哪个物业敢这么做？不是物业都坏蛋，只是咱国家的法律太和稀泥了！！随便干点儿什么事儿都要面对不可控的法律风险。

(原)拼音佳佳

hjk_0123 发表于 2018-7-20 18:28
聪明人骂国家，因为法律和政策缺失等原因，导致人们做事情都面对太多的不确定性。万一出个事儿，物业或许 ...

那个公告大家都看到了,只说电动车不能在过道充电,没说不能放线充电,可到了下面执行的时候就把"安全规则"无限放大,到了影响生活质量的程度.

hjk_0123

拼音佳佳 发表于 2018-7-20 21:51
那个公告大家都看到了,只说电动车不能在过道充电,没说不能放线充电,可到了下面执行的时候就把"安全规则" ...

你说得对，我感觉还是下面的人都怕担责任，说不清道不明的事情，谁也不愿意惹上麻烦，对吧？

(原)davidhere

石桥张 发表于 2018-7-16 10:51
对了，电动车失火，个人感觉90%以上是在充电时发生的，原因是市电电压不稳，充电器没有过冲保护，电池接头 ...

还有补充一点 起火的很多是做工不良的锂电池 铅酸很难起火

(原)蔡灵伟

充电器现在基本都是开关电源.高频变压器主次线圈绕组匝数比不超过1:2，加上交流电220v整流滤波后得到350v以上电压.所以基本上90-250v之内都可以正常工作.置于稳压输出是拷tl431和光耦隔离控制高频开关管导通和断开来实现，电压到稳压输出值后关断变压器输入方式.所以不存在市点不稳导致输出不稳.烧爆充电器都是充电器本身质量问题或电子元件老化或超高压市电击穿开关管.

(原)lesonkou

说难听的。。欲加之罪  何患无辞

(原)firefire

想知道起火原因，个人猜是线路短路，正负极碰一起后起火？