爱玛，雅迪对比

(原)lindaqing001

duliao 发表于 2018-5-28 19:01
是呀，一般跑50来块钱就没电了。

考虑换锂电吧，6040或者更大，多投资，多赚钱，不用总充电

(原)型号

howard113 发表于 2018-5-28 17:03
这还用比，雅迪是一线品牌靠前的，爱玛一线靠后，肯定是雅迪好的。爱玛整车设计和电机技术都不如雅迪。
在 ...

不知你从哪得出的结论！你怎么定义一线品牌？凭广告？
雅迪有电机技术？什么样独家的高科技电机能介绍一下吗？
实话实说，如今国内的所有电动车厂家都没有全套的生产技术~说白了都是组装厂，最多自个焊个车架。电动车真正的技术都掌握在上游厂商手里，比如电池技术、比如控制器技术……
所以雅迪、爱玛其实都是半斤八两。至于骑行感受大都是车型的问题，与是否雅迪爱玛关系不大

(原)duliao

今天早上下毛毛雨，感觉爱玛比雅迪容易打滑。

howard113

型号 发表于 2018-5-29 01:08
不知你从哪得出的结论！你怎么定义一线品牌？凭广告？
雅迪有电机技术？什么样独家的高科技电机能介绍一 ...

     看起来这位兄弟是持反对意见的。但是不管怎么样你能来讨论问题其实我是是很欢迎的，论坛本来就是百花齐放的地方嘛。
     可能你的眼光和要求比较高，我是觉得电动车目前大体属于不上台面的，能做到雅迪这样的，已经是很不容易了。至于什么一线二线，哪里有什么定义，要是有那也是水很深的东西，哪有我们论坛朋友的口碑准。
     要说电机技术，雅迪能排第几我也不清楚，但是雅迪的电机动平衡和静音确实是不错的。当然，国产电机现在也是百花齐放了，绿源的电机我正在用，标称800W那比杂牌的强不少。还有专攻电机的厂家，我相信也不会太差。
      但是作为电动车整车来说，我觉得综合性能是最重要的。电机厉害有人更厉害，要说车架结实联盟的车架也不差。但是整车调教好，成本控制好，整车性能均衡符合款式定位，我觉得雅迪应该是做的非常靠前了。几年前我买过一辆雅迪迅迈，那是我到目前为止骑过最舒服的电动车了，避震无敌，特别是前减震。坐垫在夏天也很透气，我屁股都不张痱子，这在之前是不能想象的。这个不登大雅之堂了，但是这是实实在在的用户体验。
     这个世界缤纷复杂，很多东西都绕不开钱，网上很多为了利益水军互相掐架。而我们论坛这些没钱的小兄弟在这里聊天，都是很真实的。我也希望大家能够真诚地维护它。

(原)瑶瑶她爸

lindaqing001 发表于 2018-5-28 16:52
6020跑美团，估计能把自己的吃饭钱赚出来就不错了

车主两辆车，再说，真的跑外卖，肯定解决电池问题，不换锂电还是铅酸，都有法子。

(原)dmc2017

型号 发表于 2018-5-29 01:08
不知你从哪得出的结论！你怎么定义一线品牌？凭广告？
雅迪有电机技术？什么样独家的高科技电机能介绍一 ...

品牌汽车零件也是购买的,发动机买，变速箱买，就做个车架。

综合起来还得看设计搭配。
厂家也不会把最优秀的技术都集中到一辆车上。

(原)三公子的剑

电动车新规出来，会如何呢。。。。。。。。。

(原)duliao

这个电机多少瓦？求解。

(原)duliao

JYMYLCF184171244       CF520R60°   Y

(原)铁血洪辰

我有一辆雅迪小龟王 是我骑过几十辆车里 骑行最舒服的