波士顿电池组及力神电池组装交作业

(原)shashaes

windyskys 发表于 2017-9-22 18:13
这样的每一坨都得单独装保护板吗？不然拽跟线不就拿出来不小心就拽断了 万一忘了的话

保护板是一个电池组一个，不是每个单节都加保护板。
如果是力恒或者蚂蚁之类的智能板，就可以手机app看电池参数了。

(原)shashaes

xin5927 发表于 2017-9-23 00:34
不知道这模块的货会不会比 散颗的好， 之前的鱼骨货成组后 50个循环左右 5300mA的零头就不见了，内阻也由16 ...

我觉得模块货靠谱一些，本来也是电动汽车用的。
至少都比单节出厂前多了筛检工序才成组的嘛。

(原)shashaes

lyyzh78 发表于 2017-9-23 07:57
波士顿还有吗？ 我有一套48v40ah 想再组一套 改成48V14串 能有多大容量？私信或电13188949726 谢谢

这种模块单组电池是标称42ah的，实际每个单组电池容量都在40以上。

(原)hongxw

好东西啊，呵呵....

(原)zzg16419

shashaes 发表于 2017-9-19 16:12
刚刚发现我发的贴居然是新人贴，难道从2010年注册后我就没发过贴吗？

正好需要，楼主给个价格，私信给我吧

(原)shashaes

补充点有用的干货，电脑里面文档太乱，找半天找出来的
波士顿Swing Key 442电池组官方数据手册


70A 持续放电，176A瞬间放电
这是什么意思呢，最近正好在看净原V3或者V1，就是说这个用在净原上简直合适到爆。
因为净原的控是高速挡30A过流保护，就算拉到控都保护了，还不到0.75C 放电
看净源V3手册官方参数，经济档25A过流，意味着波士顿电池组（官方名称Swing Key 442 ）
用在1200w电机的车车上是非常合适的。保护板配到40A就绰绰有余了。
如果按波士顿官方参数匹配，60v车电机可以配到额定4200w。

(原)shashaes

东方的云彩 发表于 2017-9-19 20:19
波士顿小电流用用吧，大电流顶不住

找出了官方参数，瞬间176A（10秒内），大功率也能上。

(原)孤独依旧

想知道波士顿60V42A的尺寸和组装方法可以看看我昨天发的帖子（捣鼓了几天终于做好了给大家分享一下）

(原)403720196

我只能说用料扎实的一比啊，太稳了老哥

(原)shashaes

403720196 发表于 2017-9-28 00:53
我只能说用料扎实的一比啊，太稳了老哥

马马虎虎啦老铁