麻蛋4840跑了55km没电，应该是我车有问题吧……

(原)hot2345895

新买的天能13串，4820，2块并联成4840，外挂一组组成14串，城市路况上下班，总计55km没电，我85kg，车自重50kg左右吧，温度平均零下5度，这里程怎么看都有点少吧？500w博世电机，满电极速32km/h左右，我现在在严重怀疑电机或者控制器有问题，以前用超威黄面包也是跑不远，基本排除电池问题了，这个应该怎么排查？高手给点意见……
补充下，两组并联，负极到控制器，正极到单串负极，单串正极到控制器，串联方式是没问题的，今天拆了电池仓，测量电压，两组并联的4820电压一致，说明不是没接好，串联之前都是充满电的，所以也不存在落后单体问题。后刹车微微蹭碟，因为是自己新改装的应该影响不大。现在就是怀疑电机和控制器了，还有就是报警器，我这是每天6KM左右骑了一星期多的数据，报警器待机没那么大功耗吧？我这上班单程3KM中途5个红绿灯，早晚高峰刹车比较多，半把起步，满把行驶，难道是我使用方式太暴力？我怀疑我电机是扭力板，载人起步也挺给力，就是极速不高，如果是扭力板估计总里程也会受影响。

(原)tjdz8

温度太低

(原)hot2345895

tjdz8 发表于 2017-2-10 17:08
温度太低

三元理，不是铁锂，号称零下20度还能有85%容量，我这个怎么也有90%吧？就算加上10%里程也不过60+km，还是不对吧

(原)tjdz8

三元也怕低温的

(原)蒋小王

温度低是其一，但是LZ怀疑车子问题也不无道理，LZ可以装个电流表，看下车子空载电流及运行时的电流大概就知道是车子问题还是电池问题了。

lz1201048

我觉得这气温正常

(原)as603687516

工艺不好，有些电芯不耐低温，就是说，电芯不好，呵呵

(原)永远就前方

貌似只用了一组电池4820吧。500W的电机。你这是全程满把急速啊

(原)西韩蒋小星

应该破百。测电流。

jinsddn

提示没电的时候你电池实际电压多少呢?