电动自行车威胁道路安全怎么办？两位部长回应（凤凰网新闻）

(原)jangsen008

uufgx 发表于 2016-12-26 01:36
不是选民投票岀来的废物

那个废物圈里有几头猪，可以上屠宰场了。

(原)lzg5784

电动车是便民、节能、解决拥堵的好方法。不能简单的堵，而要适当的引。比如收税、考驾照、发牌照，管人管车了，比目前放任自流和禁止上路要好。

(原)醉卧者

死在汽车轮下的更多，是不是该禁汽车啊！

(原)真的有两头牛

tassadar 发表于 2016-12-25 17:07
反正都是神经病。
我是汽车，电动车2样都开的。
说实在的，城市里面本来就不应该有死人汽车，哪怕我也是 ...

楼主见解深刻！如果楼主能管理交通局，是中国之幸！

(原)zxjkevin

所以台湾回归，台湾摩友首先反对！

(原)真的有两头牛

坦克仔 发表于 2016-12-25 16:34
官员的所谓群众“反应强烈”，一般是在办公室想出来的，做过抽查不？有统计过问卷不？那么问题来了，现在路 ...

因为他们不骑车啊，说真的，要禁也该是把龟速的那些电自行车禁了！超慢，龟速行驶阻碍交通！引发各种事故，电动车合理的速度应该在30-40之间，速度达不到40的电动车都该禁。

(原)真的有两头牛

tassadar 发表于 2016-12-25 17:07
反正都是神经病。
我是汽车，电动车2样都开的。
说实在的，城市里面本来就不应该有死人汽车，哪怕我也是 ...

女司机虽然开车超速的不多，但是在高速上龟速行驶的，各种奇葩行为的不少，你说的没错，市区堵车，40%的女司机贡献了85%以上的功劳，曾经看到过几个汽车的平均速度记录数据，有17KM，18km的，最多也就20多，俺骑电动车平均时速都有30以上，这是包括了等红灯时间，但是最高我也不会超过50，女司机的汽车体积大，速度又慢，严重影响道路通行效率！！ 摩托车电动车是最佳交通工具，占地小通行效率高，如果替代一半的私家四轮车，绝对大面积改善国内城市的交通。前提是ZF合理作为，把电车纳入规范化管理（如考核通过上路）

haerry

yuzhenno1 发表于 2016-12-27 20:48
科学治理，合理引导。
规范管理。每种交通工具的出现都是有其原因的，凡事不能一刀切。

管不了的就切了，你能奈他们何？

(原)来去自由

听回来的方法，“大城市以两轮出行为主力，从这个思路思考管理，方以正途，四轮出行作补充，如果人们愿意用两轮出行，有奖，”

(原)仙人不吃饭

没曾想我特么又被代表了一次啊。。。