山地自行车装小功率电机

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-6 20:47:16

PATO 发表于 2016-5-6 20:43
我觉得最经济的方案是直接买1辆2手的,不带电池的电动自行车,成品是经过验证的,比自己改装的可靠性要高.自己 ...

谢谢版主，我这里买不到二手便宜成品，因为是农村。我现在就打算找一个自行车在前面加小功率电机，然后自己组小容量电池，前段时间搞个一个样品，现在组起来感觉无压力。

(原)hgmn · 发表于 2016-5-6 20:51:19

开普勒452b 发表于 2016-5-6 20:42
你怎么和我杠上了啊，570买到什么超威电池？570我可以买100颗国产18650，容量2200ma3c放电，而你说的超威 ...

超威蓝面包或者黄面包LT款4812，保护板、支架、镍带或者紫铜带不要钱吗。唉

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-6 20:52:10

来去自由发表于 2016-5-6 20:45
26寸前驱可能还可以，16寸前驱，起步打滑，不稳，，前驱如果加着油入弯，始终不够后驱自然，，，

谢谢，没有骑过，不知道感受。你说上坡会不会也打滑呢？

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-6 20:54:27

hgmn 发表于 2016-5-6 20:51
超威蓝面包或者黄面包LT款4812，保护板、支架、镍带或者紫铜带不要钱吗。唉

肯定要钱啊，超威肯定也算在内了，而且包括售后的钱都提前收了。话说回来，他用的电芯不一定怎么样。

(原)来去自由 · 发表于 2016-5-6 20:57:27

本帖最后由来去自由于 2016-5-6 21:01 编辑

开普勒452b 发表于 2016-5-6 20:52
谢谢，没有骑过，不知道感受。你说上坡会不会也打滑呢？

打滑与否同电机输出扭矩有关，很难表达清楚，36v下不打滑，64v下可能打滑，～

比着俺，有得选择的话，多数先考虑后驱。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-6 21:00:01

来去自由发表于 2016-5-6 20:57
打滑与否同电机输出扭矩有关，很难表达清楚，36v下不打滑，64v下可能打滑，～

比着俺，有得选择的话， ...

我知道后驱的好处，但是改动得多花钱啊！

(原)来去自由 · 发表于 2016-5-6 21:03:22

开普勒452b 发表于 2016-5-6 21:00
我知道后驱的好处，但是改动得多花钱啊！

对的，不但多花钱，改起来麻烦也多一些，所以，如果26寸，不妨玩前驱

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-6 21:17:10

来去自由发表于 2016-5-6 21:03
对的，不但多花钱，改起来麻烦也多一些，所以，如果26寸，不妨玩前驱

没错，思来想去很久才得出这么一个最省方案。目的就是里程远，其他的可以适当牺牲，这是正常是规律。

xhqtiger · 发表于 2016-5-6 21:19:42

开普勒452b 发表于 2016-5-6 20:04
48v需要13串，不容易均衡，在说自行车快了不安全，就36v。我这个打算平时注意电压，才10串，分开单独充电 ...

不考虑爬坡吗？只考虑里程远的话，最好是用公路车，光头胎，阻力小，速度快，流程就远了

(原)一千八百 · 发表于 2016-5-6 21:55:59

一步到位的话，山路多，直接上1000w后驱。平路多或者6度以内的长坡，小电机前驱就可以。坛里二手锂电，1.5元1ah，有电压表，大容量可以裸奔。30码助力，一度电理想状况是可以跑200km的。还有尽量用你手头已有的东西

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