山地自行车装小功率电机

(原)开普勒452b

hgmn 发表于 2016-5-6 20:25
某东

哦，这个比较好，麻烦私聊发购买连接我看看。

(原)hgmn

开普勒452b 发表于 2016-5-6 20:27
哦，这个比较好，麻烦私聊发购买连接我看看。

自己搜吧，简单

liyhon

前几楼说的没错，我也是山地车改电动，250W根本上不去大一点的坡，加上助力也非常吃力，而且很容易爆控。

看过你以前的帖子，你那里山不少，建议还是大一点的电机靠谱。

(原)开普勒452b

hgmn 发表于 2016-5-6 20:27
要看瓦时，不看安时。48V电流小能量大。关键超威的便宜，比自己组便宜。

这个你错了，我非常穷，所以仔细算过帐，自己组同等容量肯定比超微便宜。

(原)shenjiann

hgmn 发表于 2016-5-6 20:27
要看瓦时，不看安时。48V电流小能量大。关键超威的便宜，比自己组便宜。

正解！字数字数

(原)hgmn

开普勒452b 发表于 2016-5-6 20:32
这个你错了，我非常穷，所以仔细算过帐，自己组同等容量肯定比超微便宜。

不可能，自己组18650 600多材料费，买超威570多，还保修2年。

(原)开普勒452b

liyhon 发表于 2016-5-6 20:32
前几楼说的没错，我也是山地车改电动，250W根本上不去大一点的坡，加上助力也非常吃力，而且很容易爆控。
...

谢谢你提醒，如果实在上不去，我下车推。还有，我查了，这种小控制器也很便宜才6管限15a。

(原)开普勒452b

hgmn 发表于 2016-5-6 20:35
不可能，自己组18650 600多材料费，买超威570多，还保修2年。

你怎么和我杠上了啊，570买到什么超威电池？570我可以买100颗国产18650，容量2200ma3c放电，而你说的超威却是3610而已，我多了一倍。

(原)PATO

我觉得最经济的方案是直接买1辆2手的,不带电池的电动自行车,成品是经过验证的,比自己改装的可靠性要高.自己改装比直接买2手的更贵,而且面临着很多无法预料的因素.

现在二手市场上的48V电动自行车,不带电池的,价格很便宜,剩下来的钱正好可以升级一下电池容量,对续航和寿命都有益.电动自行车省电,48V30AH左右的锂电池,低速匀速行驶,续航能上百公里.

(原)来去自由

26寸前驱可能还可以，16寸前驱，起步打滑，不稳，，前驱如果加着油入弯，始终不够后驱自然，，，