上次换的法国锂电装车了。

东方的云彩 · 发表于 2016-1-22 14:45:22

(原)幽林猎杀001 · 发表于 2016-1-22 14:55:19

东方的云彩发表于 2016-1-22 14:45
不错

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就这续航还不错啊，人家都能跑一百五十公里都没事，为啥我的就这么少，看来还得做一组并联用。

(原)shenzonghua · 发表于 2016-1-22 16:00:43

亏拟是商户，光说！续航又屁用

(原)无聊 · 发表于 2016-1-22 16:09:45

幽林猎杀001 发表于 2016-1-22 14:15
确实是第一次被秒，之前有不少好车都被我起步秒了比如奥迪A8,普通的保时捷，改装的GTR，只是起步到80速度 ...

法锂的放电要还是不满意的话，可能只有当年A123定制的那批暴力电池组能让你满意了。

跑慢点会有长得多的续航，偶是代步党，所以续航还满意。

东方的云彩 · 发表于 2016-1-22 16:25:52

你自己都讲了起步都能打滑，肯定上手死命操，没两把刷子那电池压根顶不住，所以说法锂可以装上性价比就是无敌，至少目前还没有。

来自:Android客户端

(原)幽林猎杀001 · 发表于 2016-1-22 16:48:40

无聊发表于 2016-1-22 16:09
法锂的放电要还是不满意的话，可能只有当年A123定制的那批暴力电池组能让你满意了。

跑慢点会有长得多 ...

我是放电性能很满意，但是续航不行，法锂我均速60KM/H行驶压降才1V。

(原)lileisgns · 发表于 2016-1-22 17:01:51

电车最好不要跟汽车飙，没有可比性。和运动型的赛车更没法比了。

(原)电影 · 发表于 2016-1-22 17:48:37

260A，猛啊，起步后，加速过程电流多大，

(原)潮水的诺言 · 发表于 2016-1-22 17:56:19

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(原)幽林猎杀001 · 发表于 2016-1-22 18:41:07

电影发表于 2016-1-22 17:48
260A，猛啊，起步后，加速过程电流多大，

没装电流表不知道。

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