新到手的7255磷酸铁锂大单体开贴上图

c818h

楼主你铅酸干脆卖了呗

(原)zhanshencf

brucepapa 发表于 2015-6-29 14:10
哥们，你跑这一趟，还挺曲折挺坎坷的啊。不过能搞来好用的锂电，也是值得了。但接下来你打算怎样给锂电做盒 ...

你只是看到2个充电口，实际上座桶里面还有一个，我车上是3个充电口，如果原厂的为充口1，座桶里面的是充口2，后来这个是充口3，锂电也接到车上，那么：
1、我把锂电接在充口3上，锂电空开断掉，车上空开打开，那么车子将单独使用铅酸作为动力，坐桶里的充口2和原车的充口1都可以为铅酸充电，最重要的是原车的充口1可以接我的车载充电器为我的手机等5V设备充电！

2、我把原车空开断掉，把锂电空开打开，那么车子将单独使用锂电作为动力源，剩余的两个充电口同上，既可以为锂电充电，也可以接车载充电器；

3、如果我把2个空开都打开，那么车子将会使用锂电与铅酸并联输出作为电源，同样剩余的充电口既能充电也能接车载充电器为5V设备充电，但是这个功能暂时用不到，一是铅酸、锂电容量不一样，二是没有这样的充电器，铅酸和锂电也不能并联充电。

别忘了我的车子改的是内置充电器的，虽然只能充7220铅酸。

(原)zhanshencf

brucepapa 发表于 2015-6-29 14:10
哥们，你跑这一趟，还挺曲折挺坎坷的啊。不过能搞来好用的锂电，也是值得了。但接下来你打算怎样给锂电做盒 ...

哦，你不提我还没想到，我这个接法还真的是可以2个充电器并联为锂电充电呢。谢谢兄弟提醒，哈哈。

(原)brucepapa

zhanshencf 发表于 2015-6-29 14:25
你只是看到2个充电口，实际上座桶里面还有一个，我车上是3个充电口，如果原厂的为充口1，座桶里面的是充 ...

多谢解释！你这考虑得还挺周全的。不过你现在头等大事还是得尽快把锂电外壳装好，充放电线插头都做好，然后在马桶里放置牢固做好防盗。这样才能从此安心使用。

(原)zhanshencf

c818h 发表于 2015-6-29 14:23
楼主你铅酸干脆卖了呗

铅酸刚用了1个月，暂时还不想卖，上班放楼下，不怕丢，丢了也不心疼，要是锂电放车里，丢了可真是心疼了。

(原)zhanshencf

brucepapa 发表于 2015-6-29 14:27
多谢解释！你这考虑得还挺周全的。不过你现在头等大事还是得尽快把锂电外壳装好，充放电线插头都做好，然 ...

我暂时不会使用锂电作为主电来用，目前主力还是铅酸，锂电只是用来跑长途用，因为这个大单体外壳不带电，盒子也好做，不着急，反正现在上班也用不到它，铅酸够我上下班跑2天的。等铅酸报废了，我就把铅酸取出来，直接把锂电固定到铅酸仓里，做死电，只要车不丢就没事，我这边安全还是可以的。

(原)ehftlov

LZ都用锂电了，上高速不跟四轮PK白瞎锂电了。

(原)zhanshencf

ehftlov 发表于 2015-6-29 14:45
LZ都用锂电了，上高速不跟四轮PK白瞎锂电了。

我上锂电是为了里程，不为速度，我觉得我现在50多的速度足够我用了。

(原)zhanshencf

ehftlov 发表于 2015-6-29 14:45
LZ都用锂电了，上高速不跟四轮PK白瞎锂电了。

再说上高速也是个意外，谁知道那堆石头后面就是高速啊，也没人告诉我啊，我昨晚上做梦还后怕呢，这要是被哪个新手开车撞了，责任算谁的啊……

(原)woai7612

7255居然只要3000 我也等有钱了 弄一组试试