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楼主: 搬砖道人

今天有点时间,设计一下全车电路系统图

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发表于 2015-2-18 22:54:10 | 显示全部楼层
看得不是很清楚,最近我也在学习电车的线路

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发表于 2015-2-18 22:55:57 | 显示全部楼层
无聊 发表于 2015-2-18 21:49
瞎折腾呗,不过没有最折腾,只有更折腾啊

有哥们搞120V电池,把小龟加长17公分

加长车架?  总有那么叼啊人存在也是没谁了

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发表于 2015-2-19 01:48:55 | 显示全部楼层
随便看看。

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发表于 2015-2-19 13:14:27 | 显示全部楼层
我的电动车电门锁原先是控制电池正极,接通电门锁后控制器细红线和粗红线直通。后来知道有粗红线升压,细红线跟粗红线不必直通。现在看了本帖,是不是控制器细红线接在12V也行?

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发表于 2015-2-19 13:26:46 | 显示全部楼层
屎坑石 发表于 2015-2-19 13:14
我的电动车电门锁原先是控制电池正极,接通电门锁后控制器细红线和粗红线直通。后来知道有粗红线升压,细红 ...

必须保证细红线电压在控制器标称电压之内……………………

我这个接法是针对现在的高压宽压控都是60V起步设计的

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发表于 2015-2-19 13:45:01 | 显示全部楼层
无聊 发表于 2015-2-19 13:26
必须保证细红线电压在控制器标称电压之内……………………

我这个接法是针对现在的高压宽压控都是60V ...

噢,在1楼第一图中,控制器电门线(细红线)虽然是接在隔离DC上,但实际不是接在隔离DC的12V输出?

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发表于 2015-2-19 14:00:02 | 显示全部楼层
屎坑石 发表于 2015-2-19 13:45
噢,在1楼第一图中,控制器电门线(细红线)虽然是接在隔离DC上,但实际不是接在隔离DC的12V输出?

那是接在输入端

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发表于 2015-2-19 14:05:53 | 显示全部楼层
无聊 发表于 2015-2-19 14:00
那是接在输入端

原来如此,想通了,谢谢!

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发表于 2015-2-25 22:53:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 无聊 于 2015-2-25 22:56 编辑

此图有了新版,因为此贴收藏的不少,也贴一张

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