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发表于 2015-1-1 09:38:07
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本帖最后由 eee 于 2015-1-1 09:39 编辑
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德国Nicolai，其坚持在德国原产，工厂仅有12位师傅被认证允许焊接车架，每年2000台的产量，一切只为客人提供最为满意的车架为目标。美国EASTON特供铝材，前三角圆管，后三角方管是他最大特点，完美的两次氩弧焊焊道为了带来最高强度，内变速内置于车架，完美支持皮带传动都是他的优势。
Nicolai的诞生
Nicolai的创始人—Karl Nicolai (Kalle Nicolai)被誉为当今世界最天才的自行车设计师, 他的许多10多年前的设计至今仍被使用在各大品牌的自行车上, 并拥有多项专利。他在1985年17岁时他设计并制造了自己的第一台越野机车，直到1991年时加入了世界知名的交通工具设计公司AMP Research,自那时,他开始了他的自行车设计生涯。他许多创新的设计为他取得多项的世界专利, 也为他创立自有品牌打下了基础，在1995年, 因厌倦美国企业外包代工低成本量产化的规模经济模式, 他回到德国自行创立了以自己名字为品牌的越野自行车设计制造公司“NICOLAI GmbH“。
自此以后，他以天赋以及一丝不茍的德国制造精神，坚持运用最高品质与高科技材质, 完美的加工, 无懈可击的设计, 坚持手工制造的精神以及严苛的品管要求, 建立了世界第一的精品级自行车品牌, 也制造出了被公认为世界最顶级最高品质的自行车。
坚持完美没有妥协
由于坚持手工制造, 使用高科技材质, 要求完美的加工以及严苛的品管, 自始至今, 产量极少, 极其稀有, 但是这也是他的坚持, 不为了提高产能而牺牲任何的品质, 也不为了增加收益而在品质加工以及材料使用上有任何的妥协, 他坚持一定要将完美的产品交到爱好者的手上。
一直到现在, 工厂中仍然只有4个经过严格挑选被他亲自认可的技术人员, 并仅有四个在经Nicolai五年的技术认证下, 有资格以手工制造Nicolai自行车, 仅仅十四个师傅的手工产能必须供应给全世界对Nicolai自行车的需求, 因此若要拥有Nicolai自行车, 自订车到交货的期间都必须要等待三个月以上。当然这样的产能不敷所需，但是他认为制造Nicolai自行车, 之所以要耗费比较长的时间, 是因为他使用了必要的时间来为车主达成完美的目标。Nicolai的生产工厂中拥有最先进的电脑软体, 最先进的电脑设备以及世界最精密的仪器与制造设备来制造Nicolai自行车所需要的零组件, 以及品质管控，那么为何坚持以手工生产制造成品？Nicolai的造车哲学认定唯有以手工生产, 才能在每一个环节作好应有而且即时的品管及控制, 而只有在能够确认每一环节都完美, 才能生产出完美的产品, 这就是Karl Nicolai的坚持。
一般来说, 品牌都会赞助赛事或车队, 让自己的产品增加曝光度来促进销售,而Nicolai从来不赞助任何车队与赛事, 仅用品质来做产品的保证, SRAM-Nicolai车队与Continental Racing Team(马牌车队)每年跟Nicolai订做数台选手车参赛, 仍然是使用购买的方式, 同时您买到的每一部Nicolai都是跟这些世界顶尖的选手车同一条生产线与相同工序打造的.
Nicolai的招牌特色
Nicolai的车架主要材质使用了来自EASTON以及与航太材料同样的7020与7005的铝管，与其他量产品牌的铝合金车架在生产过程中有极大的不同，要从原始材料变成NICOLAI的车架是个漫长的过程。
第一步就是以所谓的斜接技术:精准地切割铝管，为了让所有铝材的接触面积达到最大,在NICOLAI使用的所有车架管材接合面都采用内外45度的精准车销,这样可以避免焊接时材料的扭曲，一根铝管最多可以有四个斜接面。因为大量种类不同的铝管需要使用不同的夹钳，会使得工作变得复杂与昂贵，因此建造了一部专用的机器来进行这些工作。为了降低焊接时的变形量，这些车架管材都使用氩焊来多次焊接。由于使用非常低速的焊接方式，因此能更深入穿透材料而获得平坦与均匀的焊接点。宽阔平坦的接合点可以使焊接点上的受力平均分布。而所有车架都是这些有经验的焊接员以手工焊出的，NICOLAI的车架总是光从焊接就可以辨别出来。
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楼主: 搬砖道人
