国产电动车续航历程超越特斯拉，一次充电行驶682公里

(原)psqtdhx · 发表于 2014-11-28 09:37:10

longmanlll 发表于 2014-11-28 09:11
蓝翔补贴后超过20万都不好卖的

差别是巨大的，国货和老外的货不是一个档次上的东西！

(原)longmanlll · 发表于 2014-11-28 09:40:16

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lhooo · 发表于 2014-11-28 09:41:49

psqtdhx 发表于 2014-11-28 09:37
差别是巨大的，国货和老外的货不是一个档次上的东西！

当然了，除非蓝翔也跟奔驰合作，用奔驰的壳子

lhooo · 发表于 2014-11-28 09:42:52

longmanlll 发表于 2014-11-28 09:11
蓝翔补贴后超过20万都不好卖的

他也不是自己造车，测试用的是一汽的车型啊

lhooo · 发表于 2014-11-28 09:43:57

longmanlll 发表于 2014-11-28 09:27
主要是这牌子认知度太低了，不好卖的

他也不是自己造车，测试用的是一汽的车型啊，完全可以搞合作啊

lhooo · 发表于 2014-11-28 09:44:54

longmanlll 发表于 2014-11-28 09:36
北京郊区好多已经是北汽的电动汽车了，起步10元，比油的出租便宜

不错的选择

(原)longmanlll · 发表于 2014-11-28 09:47:39

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lhooo · 发表于 2014-11-28 10:09:25

longmanlll 发表于 2014-11-28 09:47
国产电动汽车的价格是关键，高了不会好卖的

有一定的道理不过里程和电池容量的差距远比原来国产车和进口车的性能差距更大。

(原)longmanlll · 发表于 2014-11-28 13:50:49

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(原)longmanlll · 发表于 2014-11-28 13:51:02

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