终于把碟刹调到完全不蹭了，拍了视频大家感受下

(原)MS精工

据说，这个世界上没有完全不蹭碟的电摩。如果这句话是对的，那么我的车子是不是可以称作世界上第一辆不蹭碟的电摩了？



其实要想完全不蹭并不难，只需要满足如下几点：
1.必须是固定的下泵，标配车那种浮动下泵怎么调都会蹭，因为它的原理就是依靠蹭碟让下泵归位。
2.轮毂拧盘钉的孔必须都在同一水平面，否则什么碟装上去都得瓢，瓢的结果就是转一圈蹭一下。
3.一个不懒的人。

然后这里要重点说说第三条，为什么一定不能懒。
蹭碟的原因有很多，除去标配下泵这种必须要蹭碟的设计，别的碟刹理论上说都可以调得完全不蹭。最为常见的原因，就是机械结构精度差，这边差半毫米，那边多半毫米，碟歪泵斜的，能不蹭吗？遇到这种情况，只需要看是哪里蹭，在相应位置加减垫片就可以。现在我的车子，前下泵加了1个0.3毫米垫片，后下泵加了两个0.2毫米垫片，前面可以完全不蹭，后面就是死了都要蹭的标配下泵，不过我已经成功地将蹭碟损耗控制在4.8瓦，也就是48V下0.1A的电流，基本可以忽略了

(原)yangcl521

我的转2圈   就不动了，哎

(原)coolpeng

不管你调得多么精确，过一段时间又会偏移的了。

(原)zhiyiyunmeng@

coolpeng 发表于 2014-10-17 23:47
不管你调得多么精确，过一段时间又会偏移的了。

国外的像哈雷这样的车不知道蹭不蹭呢

(原)diyming

coolpeng 发表于 2014-10-17 23:47
不管你调得多么精确，过一段时间又会偏移的了。

这是真的这是真的这是真的

(原)pns

diyming 发表于 2014-10-17 23:58
这是真的这是真的这是真的

麻烦问一下，我标配的新车，骑了俩星期今天发现前后卡钳用手一搬就晃动，能拧紧么，半天没找到螺丝

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(原)a3168890

我的最大4 5圈，伤不起啊，南宁有调碟刹的高手吗

(原)coolpeng

哈雷这类高端车应该会好一些吧，没了解过。 我这辆车的碟刹是百分百不蹭碟的，油缸活塞是与刹把同步的，松开时，刹车片与碟片之间是有明显空隙的。一般就是装上就行，不用费时间去慢慢调。

(原)wozhuce

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-10-17 23:52
国外的像哈雷这样的车不知道蹭不蹭呢

哈雷不了解。但是稍微好一些的摩托车的碟，就可以不蹭。

(原)vincentxin

羡慕嫉妒恨啊

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