【求打脸】来看看单线电机究竟能省多少电

(原)MS精工

问题是：就算那电机是破铜烂铁做的、泥巴糊的、纸糊的……也改变不了，单线比多线的优势。你可以说它的硅钢片不行、轴承不行、铝合金材料不行、螺丝不行、油漆不行……，但不能说单线比不上多线，否则别人不会信服你 ...
极度危险 发表于 2014-1-20 23:03

看清楚哦，我说的一直是【单线电机在平路巡航上的优势很小】，从来没说过单线比不上多线。

(原)极度危险

看清楚哦，我说的一直是【单线电机在平路巡航上的优势很小】，从来没说过单线比不上多线。
MS精工 发表于 2014-1-20 23:04

何必那么较真。坛友高手如云，不是那么容易迷糊。

(原)我行其野

其实电机内阻不宜过低，在大功率方波控下，起步时相电流太大，容易产生共振，异响，反而丧失了起步时的扭矩。估计很多车友都遇到过这个问题吧，比较恼火的问题。这个问题怎么形成？大家可以查查资料。所以同一个电机，内阻越低越好？对于小功率电机来说，本身内阻较高，通过绕线方式适当降低内阻是好事。对于大功率电机就未必了

(原)sniq405

其实电机内阻不易过低，在大功率方波控下，起步时相电流太大，容易产生共振，异响，反而丧失了起步时的扭矩。估计很多车友都遇到过这个问题吧，比较恼火的问题
我行其野 发表于 2014-1-20 23:40

9月份，我果断买了  凌博正弦波。舒服有加速快。无噪音。幽灵车。

(原)deng492995115

一个好的广告不仅要能彰显产品优势，更需要先做到宣传的真实性。单线起步爬坡扭矩大效率高是个智商正常的都会信，但是你偏得给没多大优势的平路巡航也吹得无比牛逼，就颇有拿客户当傻子耍的嫌疑了。

哦对了， ...
MS精工 发表于 2014-1-20 22:55

不知道楼主想要表达什么。看了楼主的意思还是认同单线较多线扭矩大。平路续航也有很小很小的优势、但是楼主到底还在争什么。。 虚假广告？可人家这也是实实在在有的东西。 论坛里，论坛外把自己产品吹的神乎其神的多了去了。啥跑1000里。 还有说进口15A比国产20A还跑得远的。只要客户认同就行了。 楼主何须过于较真。 有些方X子了。

(原)lulerxc

89# 红河310
精工和131164520的吵法再升级就要开骂了，不爱看。
我爱看精工和达人及各位版主的争论，那个有营养

(原)沈阳季风

89# 红河310
精工和131164520的吵法再升级就要开骂了，不爱看。
我爱看精工和达人及各位版主的争论，那个有营养
lulerxc 发表于 2014-1-21 01:09

我双手赞同同同同.

(原)一坨

继续观望:84:

(原)这里也禁电动车

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(原)老牛1977

继续顶哈