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楼主: 搬砖道人

正式发售可调大功率电压36-84V 电流200-300A 无刷控制器 推广期包邮优惠促销

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发表于 2013-1-16 21:20:28 | 显示全部楼层
想问下蔡总 先前说的卡钳跟拉杆什么时候推出?

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发表于 2013-1-16 21:28:00 | 显示全部楼层
87# langzg01
炒冷饭的感觉,真的很不好。如果你当老师就会深刻理解这种感觉了。再解释一遍,外壳是专门开模型材拉出的,市场上买不到一样的,目前。

88# kyosexy

卡钳已经出货了,需要可以联系购买

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发表于 2013-1-16 21:38:12 | 显示全部楼层

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2013-1-16 22:07:19 | 显示全部楼层
老蔡,这控制器怎么没有电源段的滤波电容啊?
记得这款控制器用的管子是4110的,耐压100V,用在84V的电池组上安全吗?
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发表于 2013-1-17 10:40:45 | 显示全部楼层
水冷的好处大家都是看得到的,但水冷的局限性也很大。否则控制器厂家还花那么大的成本把控制器外壳做那么大不是浪费嘛。厂家都是在稳定性上权衡考虑后才决定怎么做的。

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发表于 2013-1-17 11:07:21 | 显示全部楼层
不知联盟这控和下面这控对比性能高多少呢,有用过的说一下啦

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发表于 2013-1-17 16:46:59 | 显示全部楼层
联盟自身并不开发和生产控制器,这款控制器本身就是和上面厂家合作开发的,收到控制器就可以看到控制器标签上的控制器制造厂家名称,这没有什么好保密的东西。

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发表于 2013-1-17 16:55:34 | 显示全部楼层
老蔡,这控制器怎么没有电源段的滤波电容啊?
记得这款控制器用的管子是4110的,耐压100V,用在84V的电池组上安全吗?
zjsxwx0322 发表于 2013-1-16 22:07


测试的控制器并没有做84V这档的,只做到72V,不过考虑到84V车友也有需求,所以加上84V档了。控制器每档都有欠压和过压保护,7节电池串联84V,算每节电池充满电电压为14.5V,14.5×7=101.5V,对于4110管还是属于安全的。

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发表于 2013-1-17 17:05:00 | 显示全部楼层
100v的mos管实际耐压多在110以上左右 我以前超84v双电控用的是拆机85n10一直很可靠 72v用75管的也很多
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发表于 2013-1-17 17:36:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海之东 于 2013-1-17 17:55 编辑
水冷的好处大家都是看得到的,但水冷的局限性也很大。否则控制器厂家还花那么大的成本把控制器外壳做那么大不是浪费嘛。厂家都是在稳定性上权衡考虑后才决定怎么做的。
Amin 发表于 2013-1-17 10:40
说到控制器的散热,效果当然水冷最好,功率余量可以提高三倍以上,假设原来靠外壳翅片自然风冷假设功率1KW,那么用水冷轻松达到3KW无忧。但水冷比较麻烦。一种折中的方法是:将三相六臂的各自并联的4管或六管作为一个“单元”的单管对待,每个臂的管子集中到一个散热翅片上(利用旧电脑CPU的散热器和风扇一同用上效果最好),这样六个臂的散热翅片彼此作物理隔绝,自成“一体”(可将六个臂的六个散热器彼此距离0.5厘米,安装到绝缘板上固定好),效果一定会令诸位感到意外的——功率提高一,二倍没问题!哈哈,原来的12管,24管,36管的变成了单模块的“六管”牛鼻控制器啦,且各个单管不需要那些对散热影响很大的绝缘垫,使每个单管的散热效果成倍提高(别小看了这个薄薄的绝缘片对热的传导的阻碍)。各位,将原来的控制器做一下分离手术吧!不花几个钱和时间,“大功率控制器”可以唾手可得!!!

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