2C大电流持续充电不衰减，3C持续放电不发热，最佳动力锂电池横空出世。。

yangbo

不适合电动车用的电池最好不发到这里来讨论吧

(原)jiangyong9

楼上自己去对比超威的价，48V12A 1350元，算下来比你便宜，超威比你牌子大吧

(原)elanUltra

淘宝那个50ah 200rmb一块可以考虑要

(原)小资情调

内容其实我最讨厌一种人又要质量好又要便宜，性价比也是相对的，没有绝对的。

(原)东海之东

好人品，出好产品！“厦门捷博”的人品有问题！ 所以也别指望其自吹自擂的“大厂家”出好东西。

(原)苏州天涯海角

兄弟，你的QQ 号码是多少，小弟有意找你，说不定可以给你成就一片国外的天下

(原)zcw001

167# 东海之东
国产的电池连拆机的洋垃圾都没有超越，A123到死连20AH的电池都没搞定，大批返回拆机，大容量的电池不是那么容易解决的，一切都是浮云，唯有实际性能才能说明一切，别相信所谓的测试数据，金牌6AH的拆机大圆住2并4串，12AH容量可以起动2。0小车，国产的电池别动不动拿几张测试数据忽悠，有本事也上个视频，拿去启动个车试试看，看看压降了多少。能胜过拆机的日本洋垃圾再来说性能吧，国产电池加油，别吹牛。

(原)Zhenhe1983

看了华锂的网站，有400/200的电池箱汽车用的。大单体有100/50/40的型号。贵肯定有贵的道理，楼主应该树立高端电池品牌形象，实体直销统一售价的营销模式。宗申在四川都是直营店，制定规范的销售条款奖罚措施，抵制各分店私人的促销以旧换新，私自改装等行为，值得借鉴。最好在福建成立个电摩俱乐部，培训学员搞个类似本田CBR的赛事，同时在东南卫视打个广告，最好普及下电摩和电自的科普知识。高端要走上游路线，造价注定不能平民。法律还没规范电自，那些豪华款生产企业早晚要消失。摩托车厂生产电摩，自行车厂生产电自。滚Tm乱七八糟的豪华款，磨林两可没规矩不成方圆。弄得机动/非机动没定义。支持需要Rmb，攒钱中。

(原)小资情调

楼上的说的好，精品一定会支持，那怕现在买不起，，还有比亚迪的我也喜欢，大单体目前是我查的最多的二家厂家

(原)AK-74

167# 东海之东  
国产的电池连拆机的洋垃圾都没有超越，A123到死连20AH的电池都没搞定，大批返回拆机，大容量的电池不是那么容易解决的，一切都是浮云，唯有实际性能才能说明一切，别相信所谓的测试数据，金牌6AH的 ...
zcw001 发表于 2013-2-8 13:21

同意，说得好！真不是咱就非要崇洋媚外，确实国产厂家除了圈钱就是圈地发布点神马糊弄产品，吹牛B技术真牛B，实干产品的罕见稀有。难怪国家民族一直先进不起来。