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绿亮天悦电动自行车小改

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发表于 2012-8-18 13:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 020超人 于 2012-8-18 13:22 编辑

油价飞涨,经济压力太大,于是在一年前添置了一辆电瓶车代步,作为单人出行的交通工具。
一年过去了,陆陆续续改造了一些,虽然不及各位改装大侠们,但对于我这种小电自来说,已经是够意思了。所以在这里跟大家汇报一下,同时也欢迎各位以后在路上通缉我,并随时保持无线电通联。此车常驻频率:435.550MHz。

首先贴上一张此车最初的照片:(本车为该款式黑色)



接下来是改造以后的一些照片:

第一张:电瓶车正面。此车型号为绿亮天悦,购买价2180元。原配350瓦电机,48V12Ah蓄电池,充满电以后最高时速大约31KM/H,可连续行驶大约40公里。


第二张:电瓶。原配的48V12Ah天能铅酸蓄电池,现已更换为48V20Ah三元聚合物锂电池。电瓶重量由18公斤减少至6公斤,续航里程由40KM增加至80KM。


第三张:车头。
龙头上安装了MOTOLOLA的GM3188车载对讲机,发射功率30瓦,市中心地面通讯距离10公里,荒郊野外通讯距离大于100公里。
另外安装了码表,以显示行驶速度,记录行驶总里程、分段里程、 最高时速、平均时速、行驶时间。
还安装了手电筒支架,用强光手电筒作为前大灯,扫平一切氙气大灯。


第四张:车尾。
车尾定制了一组支架,用于安装固定天线,现在使用的天线为老鹰牌AZ-506,增益4.5dbi。
BG4GLB就是我的呼号。B-中国,G-三级操作证,4-中国第四区,GLB-呼号后缀。
还有特大号后备箱,可以携带许多行李。




第五张:牌照。
上海的汽车牌照价格本月最低62100元,实在买不起,所以电瓶车怎么也得搞个合法的上海牌照。



第六张:电机。
此车原配电机350瓦,本人体重90公斤,满电的最初10公里内最高行驶速度约为31km/h。现在电机请看图,目前最高行驶速度为42km/h,有点风吹得眼睛睁不开的感觉,希望早日习惯。




第七张:小孩椅。
因为原本在后方的座椅被改做后备箱,所以专门为儿子在前面准备了可折叠的小孩座椅。此座椅平时可以折叠垂下,需要坐小孩的时候就翻起来,既方便,又比让小孩做后面安全。




第八张:天线。
UV段的无线电通讯有一条定律,叫做“高度决定一切”。天线越高,信号越强,所以就给我尽量高。但是由于电瓶车在行驶中的颠簸幅度要远远大于汽车,所以天线的支撑杆不能无限制地做高,只能在高度和强度之间选择一个妥协,于是,天线就是现在这个样子地。




第九张:喇叭。
蜗牛喇叭,由于喇叭原本是金属色的,与车身不协调,所以被我喷成了黑色,导致喇叭声音不如原来那么洪亮。不过就算音量略有损失,但这个喇叭仍然远远超过普通二轮车。在自行车道、人行道或者小区道路上,是可以把人吓一跳的。




第十、十一张:避震。
原厂的避震绝对属于垃圾,车速稍微一块,连人带车一起震啊震,这个车震的感觉真是痛苦死了。
所以在“天津东盛电动车配件”处定制了这套前后避震,车从此不再震……。





另外,全顺电机配套的鼓刹效果杠杠滴,所以暂时没有更换碟刹。

总之,此车目前为止所花的改装费用已远远超过原车购买价。折腾无止境……

汇报完毕,欢迎拍砖。

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发表于 2012-8-18 13:46:37 | 显示全部楼层
过去你不是发过一次啦···

设备比车贵的一辆啊···

你是玩无线电的,给大家介绍一下,怎么增加防盗的信号吧?

从新加四分之一波长天线,或者换掉瘫痪天线都效果一般

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发表于 2012-8-18 15:38:08 | 显示全部楼层
哇 一看就中的是牛车啊

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发表于 2012-8-18 18:07:24 | 显示全部楼层
纳尼?扬声器??????

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发表于 2012-8-18 21:14:32 | 显示全部楼层
4# 電聯丶道


你是说哪个东西?

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发表于 2012-8-21 06:03:16 | 显示全部楼层
沉到这么后面去了

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发表于 2012-8-21 08:31:25 | 显示全部楼层
威武的电自

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发表于 2012-8-21 17:19:09 | 显示全部楼层
7# 徐大官人


关键是有牌有证,可以光明正大地开在路上,不会被警察抓。

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发表于 2012-8-24 12:35:56 | 显示全部楼层
还是火腿

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发表于 2016-7-5 14:29:48 | 显示全部楼层
牛啊牛                        

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