新入手的64v500w电自

(原)lusure111

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(原)hasghxf

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(原)wangxiaoer

楼主的车和我的一样是前鼓后碟的另类，握手:6:

(原)zhang971138

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(原)wangxiaoer

楼主的车由于是电自，前鼓刹太弱，后碟刹太强，对新驾驶者来说是一种考验，不过慢慢能适应过来。这车的麻烦在于电池系统，电池以后可以换12Vx6的，但需要再换个72V的控制器和充电器。
既然我也是用前鼓后碟，那就说两句自己的感受。
以前的小帅是前碟后鼓，一般习惯只刹后轮，前刹仅在紧急时辅助一下。老是觉得后刹车很难调好，太紧费电，太松没用。现在刹车效果很放心，但必须改习惯双手一起刹，或者一点就放，速度稍快就很容易扭屁股，所以这车绝对不借给别人用。另外，我的后碟刹加装了所谓ABS，还是可调节的，但毫无防抱死的感觉，看来只能用放刹车油这一招了。前后双碟我没用过，估计和前鼓后碟是差不多的，电摩速度一般都快不到哪里去。
其实轮胎太差是重大安全隐患，这两天就准备找个好点的放滑胎换上，希望能大大降低摔跤的概率。

[ 本帖最后由 wangxiaoer 于 2009-1-21 00:11 编辑 ]

(原)namecl

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(原)hasghxf

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追风

原帖由 jmk5118524 于 2009-1-20 16:36 发表
偶买的64v的祥龙也就350w，可惜电池只有14ah，怎么也要3100的，你的怎么只要这么便宜啊

你买的时候应该是刚上市的新款车型，我们这里祥龙48v的，刚出来什么液压减震的车车的时候也要3500～3600了（JS开价），现在便宜了，我买的时候正好是超市搞活动，原价3398，便宜200，送100的购物券，再送锅子两个，蹩脚的锁两把。

追风

原帖由 wangxiaoer 于 2009-1-20 23:33 发表
楼主的车和我的一样是前鼓后碟的另类，握手:6:
2146521466

你的车车真漂亮    。赞一个。

(原)mika1205

原帖由 zhuzf 于 2009-1-20 18:32 发表

碟刹其实只是商家的一个卖点，很多油摩不了是鼓刹，也不见制动不行。
前鼓后碟的刹车系统，其实是比较科学的刹车系统，因为碟刹制动性能要比鼓刹好，但容易抱死。也就是说：
前碟后鼓配置的，前轮容易抱死，而前 ...

理解错误了，前碟后鼓是一般摩托的通用配置，和成本基本无关。
原因在于，两轮车辆的刹车力量一般前重后轻，有利于在较短距离内将车停下。由于刹车时，车辆整体重心前移，所以前刹比后刹要承担更大的制动力，所以一般摩托都是前碟后鼓的配置。而且由于重心的前倾，前胎相比后胎对路面造成的压力和摩擦力更大，也就是说，同样的力量刹车，用在前蝶刹上不会打滑，而用在后碟刹上，可能车子已滑出去了。