电机的速度与所需的电流与电池组

(原)已为社稷绝谗佞

就像标题一样的的问题
跑50，70,100需要多大的电池组与电流

(原)已为社稷绝谗佞

哦对了，还有个问题，锂电的电压应该组多少是最稳点的好像没多少超过96v的

(原)20度+200公里

电压和容量都需要体积，要看你需求侧重于哪个

(原)oorx08

已为社稷绝谗佞 发表于 2018-3-31 20:46
哦对了，还有个问题，锂电的电压应该组多少是最稳点的好像没多少超过96v的

锂电玩到96V各方面成本高，多数是72V，有20串21串22串，喜欢高速建议21-22串。
电池容量：40AH----1200W电机 凌博72182  极速65-80 巡航速度 30-40
60-80AH----2000W电机 凌博72252 352 极速70-90 巡航速度 40-50
80-100AH以上-----3000-4000W电机 凌博72402 502 602 极速80---100+ 巡航速度 50
喜欢市内频繁猛起步，中段猛提速，外出跑山---扭矩版电机
喜欢代步，兼提速---平衡版电机
浪费电，尾速无法发挥的速度版不推荐。

部分人觉得扭矩版慢，是配的控不好而已，3000W扭矩配好控分分种上90时速。另外续航我特意说，基本60-100AH续航慢开足够跑到你吃午饭或者晚饭，然后买一个服务器充电器，可调的用15-25A电流充，吃个饭电池立即准满血复活，再不济10A充电器也是铅酸充电速度的4倍，基本我们都不考虑续航这个问题，只考虑开多快，如果实在一天走200公里以上，建议汽车来得舒服，比较电车定位就是短途代步工具。

(原)新新新手上路

已为社稷绝谗佞 发表于 2018-3-31 20:46
哦对了，还有个问题，锂电的电压应该组多少是最稳点的好像没多少超过96v的

120V的都有，只是串数少好均衡，不容易出现单体弱了影响整组电池的性能寿命，越少串数越好均衡

(原)Hi丶stranger

50大概2000w不到点，70大约3500w，100持续没条件路况，不知道。。。

(原)cgmax

越少串数越好均衡~

(原)已为社稷绝谗佞

新的理念 发表于 2018-4-1 06:17
电压不同，速度一样，电流也不一样

电压假设为72或者96吧

(原)已为社稷绝谗佞

oorx08 发表于 2018-4-1 00:16
锂电玩到96V各方面成本高，多数是72V，有20串21串22串，喜欢高速建议21-22串。
电池容量：40AH----1200W ...

apt96600和二版的控制器咋样

(原)oorx08

已为社稷绝谗佞 发表于 2018-4-1 13:35
apt96600和二版的控制器咋样

96有点小众，以前铅酸时代流行96V 144V这种高电压超压，现在72V锂电智能控一样轻松破百。高电压和大容量对大电流放电有好处，96是不错，但是太小众，各种成本高。
APT这个配置带个3000-4000W电机三代目可以起步翘头了，蛮猛的，不过建议搭配水冷散热，回到老话题，满足这个动力配置你对应要上的锂电池容量别太小。
玩这个配置整车预个万把两万块吧。