电池串充过程的不平衡分析。

(原)witqyz2

今天收到一组电池。用彩屏容量分析器作了一下测试，详细见下贴：
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=348877&extra=page%3D1
在这组有问题的充电过程中，串联充电器会产生很大的负作用，
因为有了一些数据和曲线图，所以我作了一些个人的分析和判断。


发完这电池贴后，想想其实，电池天生出厂时多多少少都存在一些差异。
可是在串联充电过程，很多充电器都说有电池均衡作用。
1）我真的很想知道，那些充电器，如上图所示，遇上这种有问题的电池如何作到电池的均衡？有人能教育一下吗？
2）或是如下图所示，每个电池都可能差一点，一般的串联充电器如何能完成平衡作用？


1）从下图中可以知道，在充电过程中分流器的均衡器，可以均衡    2号、3号电池。
     4号电池就不知道能不能均衡了。这要看实测数据才行。

2）并联充电器，能让 1号、2号、3号电池达到自满电。
     4号电池就无法完成充电。

(原)叶迎春

单个不平衡，扔了，眠的耽误生命

(原)阿新

叶迎春 发表于 2014-8-5 03:19
单个不平衡，扔了，眠的耽误生命

迎春妹纸果然活跃，刚才还看的无人回复

来自:Android客户端
插入位置

(原)沈阳季风

叶迎春 发表于 2014-8-5 03:19
单个不平衡，扔了，眠的耽误生命

迎春妹子头像换的很艺术

(原)fyhsz

电池坏了再谈均衡有意义吗？已经没有意义

(原)沈阳季风

fyhsz 发表于 2014-8-5 08:48
电池坏了再谈均衡有意义吗？已经没有意义

在理！！！！！！

(原)lulerxc

串充时，每节电池电压根据内阻不同电压不同，电流一样，容量小的是过充了。
电池组里有了这节损坏电池，充电时这节电池很早就热失控了电压下降，普通三段式充电器很可能不转灯。

并联时1、2、3号电池正常充满可以理解，4号电池为何无法完成充电呢？

(原)witqyz2

叶迎春 发表于 2014-8-5 03:19
单个不平衡，扔了，眠的耽误生命

电池的单节坏了，目前的处理方法也只能扔了。

对于这种电池，我也只能这样做。

(原)witqyz2

fyhsz 发表于 2014-8-5 08:48
电池坏了再谈均衡有意义吗？已经没有意义

感谢你的意见：
1）电池  “已经” 坏了，再谈均衡，去硫，正负脉冲....真的已经没有意义了。

2）目前，做这个容量分析，主要意义和功能不是什么均衡、去硫、正脉冲...等等神奇的功能。
   
   简单点说，主要的意义在于：对电池进行准确实效的容量测量。
             仅此这一点而已。
             目前也很简单：让瞎话少一点，实数多一些。


3）比如：
   你今天肚子有感觉点点痛，去到医院，医生只给你把一下脉，就说你胃坏了，要动大手术。你一定不信，对吧。

   比如：你的电车行程有些少了，维修工用万用表，给你量一下，就说你电池坏了，要全换。你一定也不信。

4）所以，我这东西的意义很简单：准确实效的测量。而电池测量出真的坏了，我也只能扔掉，没有再神奇的放法和想法。

(原)witqyz2

lulerxc 发表于 2014-8-5 10:14
串充时，每节电池电压根据内阻不同电压不同，电流一样，容量小的是过充了。
电池组里有了这节损坏电池，充 ...

谢谢你的意见。可能是我没把话写完整。

如果是12V并联充电，对于单节电池是没有招的。
如果是对单节，单体电池充电的并联充电，这是可以完成充电的。