控制器电容鼓包会导致什么情况？

kaivaya8 · 发表于 2016-6-10 10:51:44

大家都知道电动车有时候会异常耗电，电机没有问题电池也没有问题那估计是线路或者控制器问题。
那么问题来了:假如控制器电容鼓包会导致什么情况？无力是一个，会导致耗电量增加吗？按理说整车无力那么同样的重量就需要更多的电流去推动所以我猜测会导致：无力，压降大，耗电大。请大家讨论。。。。。

(原)SuperPig · 发表于 2016-6-10 14:09:25

坐等大神

(原)来去自由 · 发表于 2016-6-10 15:35:31

本帖最后由来去自由于 2016-6-10 15:41 编辑

电容鼓包，假如没有自放电现象，应该没事，看见旧的大功率功放机(也是10-20甚至30管工作)，大电容多数已经鼓包，照样用，电容怕自放电，也叫严重漏电，

(原)yuyuxi · 发表于 2016-6-10 16:16:27

换个新的电容……

wch222222 · 发表于 2016-6-10 17:52:08

电容鼓包一般高温所致，电解液会逐渐干固，容量越来越少，主要看所剩电容量大小，若容量不多了，会加速无力抖动等，重则爆管。
控里主电容大都是105度的高频低阻电解，一般在105度下寿命一千至二千小时(长寿命设计的三千小时以上)，温度每降低10度电容寿命会增加一倍。

kaivaya8 · 发表于 2016-6-10 17:53:55

wch222222 发表于 2016-6-10 17:52
电容鼓包一般高温所致，电解液会逐渐干固，容量越来越少，主要看所剩电容量大小，若容量不多了，会加速无力 ...

我之前冬季骑的一个电动车我怀疑是电容问题加速无力压降变大。。难道是冬天零下40多度使用导致电解液干涸了？！！哪天有时间拆开验证下。

wch222222 · 发表于 2016-6-10 18:00:16

kaivaya8 发表于 2016-6-10 17:53
我之前冬季骑的一个电动车我怀疑是电容问题加速无力压降变大。。难道是冬天零下40多度使用导致电解 ...

电容有个温度范围的，太低了也不行的，一般是―40度至105度，无力压降大主要还是电池放不出电引起的吧

kaivaya8 · 发表于 2016-6-10 18:06:15

wch222222 发表于 2016-6-10 18:00
电容有个温度范围的，太低了也不行的，一般是―40度至105度，无力压降大主要还是电池放不出电引起的吧

不是电池的问题因为这组锂电在其他车上使用正常。在这个问题车上症状就是无力压降大耗电。

(原)sanhai · 发表于 2016-6-10 20:59:55

楼主说的正确，我的控制器就是电容爆了，后来换一个楼主说的故障都没了。

(原)PATO · 发表于 2016-6-10 21:27:52

鼓包会爆浆,堵耳朵听响.......

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